叮叮叮！您的校园出行攻略已送达！

以为躲过了洪水猛兽般的夏季，趁着春雨绵绵的日子尚未到来，就可以放心大胆地骑车上路，畅通无阻了吗？

非也。

想必大家也都亲历过广州的脾气，那可是不分季节的阴晴不定。

天桥篇

    一道天桥正横贯，帮你裁弯取直。从饭堂到图书馆，带你走最快的直线距离！

第一步：找到一饭和三饭隔着马路正相对的两扇大门

    简直是送分题嘛，小case啦。

第二步：从一饭隐秘的角落出来，找明德园的路牌

    我们直走穿越上述两扇大门，来到一饭内部。老油条们都知道，一饭不止自取菜，走到尽头处还有一个拐角，那里有酸菜鱼、蛋包饭、鸡公煲等菜式。旁边呢，就有一扇门（一饭一号门，认准这个门）。走出去后，左前方有我们熟悉的绿色路牌。

第三步：直捣黄龙

    来到明德园的路牌处，我们看到左右侧都是宿舍楼了，就从中间穿行，直走抵达校门。随后，出校门→上天桥→进校门→篮球场→图书馆。路线单一笔直，一气呵成，莫得困难。顺带一提，gogo就在这天桥旁边，但天桥已经被学校承包了，外面进不来里面出不去，还是乖乖滚去学习辽。

   上述路线全程都近似直行，对下雨天走路而言是最佳选择呢！可要是不在饭点（比如晚九回生活区）无法从内部穿过饭堂怎么办呢？那就绕个道，从生活区隧道口旁边切进入明德园的路。同样的，见到亲切的绿色路牌后，就要调整方向，穿行于两排宿舍楼之间。

（这对本身住在明德园的学生是很方便的，但其它宿舍区的话，其实和走隧道没太大区别。）

安全骑行篇

    除了天公不作美，大概率我们还是骑车出行的。此时，安全问题需尤其留意。

一是理智先行，规避风险。

    卡尼曼的前景理论指出，大多数人在面临损失时是风险偏爱的。其背后的深层次原因，是人们具有损失厌恶的心理倾向。数值上讲，损失带来的负作用是同量收益带来的正效用的2.5倍。

    应用在这个骑车的情景下：不骑车，则有时间成本的损失（可能是学习时间被压缩，或许是少了回宿舍快乐的时间），并且带来较难忍受的心理效应（在路上寂寞无聊甚至烦躁）。所以，即使雨天湿滑风还大，我们可能仍是一手执伞一手控车；即使保安叔叔在隧道旁反复喊着下车推行，我们可能执意滑行。但这毕竟是心理情绪。当理性来顺理情绪，便不攻自破。大家心理其实都能理智地估计出风险值，当骑行能归于冒险行为的情境下，可以理智先行：我不骑车后这么难受，是这个决定自然带来的，不能颠覆决定的可靠性。实在还难受，事后跟朋友再吐槽一下也未尝不可嘛！

二是车速控制、注意集中。

    研究表明，人的视野范围和速度成反比。随骑行速度提高，人们的注视点改变得更加频繁，平衡感有所降低。所以大噶们，刹车系统一定要事先检查好哦，有状况时刹车减速是最好的应急恢复措施！而且，人们习惯于预判自然发生并持续的事件，并且无意识地遵循。经常变道超车的话，会打破周围尤其是身后同学的预判，可能会出现紧急信号，有安全风险。因此在骑行时，尽量注意力集中，保持直线啦。

    说了这么多，是时候去关照一下新出道的天桥啦，同时莫忘安全出行呀。